Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych jakim powinny
odpowiadac drogi publiczne dotyczy tylko dróg publicznych. Czy są
analogiczne regulacje dla dróg wewnętrznych?
Konkretnie chodzi mi o skrajnię. Na drodze publicznej minimalna
wysokość światła nad jezdnią to 3,5 m. Czy na drodze wewnętrznej
dostępnej publicznie (droga osiedlowa) jest jakiś wymóg w tym
zakresie?

Cytat:

Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadac drogi publiczne dotyczy tylko dróg publicznych. Czy są analogiczne regulacje dla dróg wewnętrznych? Konkretnie chodzi mi o skrajnię. Na drodze publicznej minimalna wysokość światła nad jezdnią to 3,5 m. Czy na drodze wewnętrznej dostępnej publicznie (droga osiedlowa) jest jakiś wymóg w tym zakresie?

Obawiam się, że żadne. Droga wewnętrzna z definicji to droga, która ma
innego właściciela niż publiczny. Czyli kolokwialnie droga prywatna. Swoją
drogę robisz u siebie na polu (działce) jaką chcesz . Problem się robi jak
ktoś sobie zrobi kuku (zagrożenie zdrowia lub życia). W praktyce, droga
musi być przed tym zabezpieczona, w taki lub inny niesprecyzowany sposób.

Pzdr.
--
Gray

Cytat:

Obawiam się, że żadne. Droga wewnętrzna z definicji to droga, która ma innego właściciela niż publiczny. Czyli kolokwialnie droga prywatna. Swoją drogę robisz u siebie na polu (działce) jaką chcesz .

Owszem, prywatna, ale dostępna publicznie.
Konkretnie chodzi mi o drogę osiedlową. Jest w administracji
spółdzielni mieszkaniowej, ale jest otwarta dla wszystkich.

Cytat:

Problem się robi jak ktoś sobie zrobi kuku (zagrożenie zdrowia lub życia).

Mi akurat chodzi o uszkodzenie samochodu. Samochód wyższy niż osobówka
ale nie żaden pojazd specjalny, zwykły samochód dostawczy
zarejestrowany, dopuszczony do ruchu. Zawadził o obiekt położony zbyt
nisko nad jezdnią i są szkody. Chciałoby się wystąpić z roszczeniem do
zarządcy drogi, ale potrzebny punkt zaczepienia.

Cytat:

W praktyce, droga musi być przed tym zabezpieczona, w taki lub inny niesprecyzowany sposób.

Gdyby stało się to na drodze publicznej to są przepisy które mówią
jakie wymiary ma mieć skrajnia, a co z drogą wewnętrzną?

Cytat:

Obawiam się, że żadne. Droga wewnętrzna z definicji to droga, która ma innego właściciela niż publiczny. Czyli kolokwialnie droga prywatna. Swoją drogę robisz u siebie na polu (działce) jaką chcesz . Owszem, prywatna, ale dostępna publicznie. Konkretnie chodzi mi o drogę osiedlową. Jest w administracji spółdzielni mieszkaniowej, ale jest otwarta dla wszystkich.

Ustal status drogi w gminie, ZDM itd.,itp., powiedzą przez telefon jak
podasz nazwę.ulicy. Jeżeli okaże się że to droga publiczna, czy zaliczona do
publicznych, możesz walczyć z Pord. Jeżeli właściciel jest prywatny to
możesz z powództwa cywilnego. Nie ma znaczenia: otwarta-nieotwarta,
dostępna-niedostępna. Wtedy możesz skażyć, że właściciel niepotrzebnie ci
drogę otworzył i wskutek tego doznałeś uszczerbku na mieniu itd. Ale
właściciel zapewne działał dla twojego dobra itd., czyli wjechałeś na
prywatną własność na własną odpowiedzialność (oznakowane chyba) i tyle.

Cytat:

Problem się robi jak ktoś sobie zrobi kuku (zagrożenie zdrowia lub życia). Mi akurat chodzi o uszkodzenie samochodu. Samochód wyższy niż osobówka ale nie żaden pojazd specjalny, zwykły samochód dostawczy zarejestrowany, dopuszczony do ruchu. Zawadził o obiekt położony zbyt nisko nad jezdnią i są szkody. Chciałoby się wystąpić z roszczeniem do zarządcy drogi, ale potrzebny punkt zaczepienia.

j.w.
Jeżeli był teren oznakowany właściwie kierowca powinien mieć świadomość
zagrożeń.

Cytat:

W praktyce, droga musi być przed tym zabezpieczona, w taki lub inny niesprecyzowany sposób. Gdyby stało się to na drodze publicznej to są przepisy które mówią jakie wymiary ma mieć skrajnia, a co z drogą wewnętrzną?

Odnośnie dróg publicznych oczywiście tak. Na wewnętrznych czyli prywatnych
rządzi i odpowiada właściciel. A tego na drodze cywilnej ewentualnie można
pozwać. Dokładnie jakbyś na grilla do kumpla pojechał i nie zmieścił się w
bramę .

Pzdr.
--
Gray